You have no items in your shopping cart.
مکانیک شکست (Fracture Mechanic) یکی از موضوعات جذاب در بحث سازه های هوایی و فضایی است و بخش زیادی از مقالات علمی این حوزه را به خود اختصاص می دهد
مکانیک شکست در واقع علمی است که در مورد قطعات ترک دار مطالعه می کند البته مطمئنا قطعه ای ترکدار طراحی نمی شود اما ما بعنوان مهندس این حوزه بررسی می کنیم که در صورت وجود ترک آیا این ترک می تواند تاثیری در فرآیند کاری قطعه داشته باشد؟! در واقع قصد داریم در صورت وجود ترک، رشد ترک را کنترل کنیم تا به مرحله بحرانی وارد نشود تا در عملکرد قطعه خللی وارد نشود. اگر ترک ها را در ابعاد خیلی کوچک (کمتر از میلیمتر) بررسی کنیم وارد دیدگاه های علم مواد شده ایم، در ابعادهای میلیمتر تا متر با دیدگاه های طراحی کاربردی و در ابعادهای بزرگتر از متر با دیدگاه های مهندسی سروکار داریم. وظیفه علم مکانیک شکست ارتباط بین این حوزه ها است. مطالعه مکانیک شکست و رشد ترک در صنایع و علوم مختلفی کاربرد دارد. یکی از مهمترین آنها صنعت هوافضا و هوانوردی است به این دلیل که در اتصالات هواپیماها تمرکز تنش وجود دارد که باعث جوانه زدن ترک ها می شود. رشد همین ترک ها سبب از دست رفتن بخشی از بدنه یا بال هواپیما می شود. عوامل ایجاد ترک، روش های شناسایی ترک ها و روش های مقابله به آنها از مهمترین مباحث این زمینه از مهندسی هستند.
آباکوس ABAQUS از قدرتمندترین نرم افزارهای شبیه سازی مسائل مکانیک شکست است. تحلیل دوبعدی و سه بعدی در مدل های ترک دار، رشد ترک (Crack Propagation)، تخمین عمر خستگی (Fatigue life prediction) در قطعات ترک دار و ... از جمله قابلیت های این نرم افزار است.
مقدمه ای بر مکانیک شکست
مدلسازی ترک های دو بعدی و سه بعدی به روش انتگرال
مدلسازی ترک ها بر روی انحناء و کره
آموزش نحوه محاسبه پارامترهای مختلف مورد نیاز برای مدلسازی های گوناگون با استفاده از تست های آزمایشگاهی
معرفی انواع روش های اندازه گیری پارامترهای ترک در تست های آزمایشگاهی
معرفی انواع تست های آزمایشگاهی و کاربرد آنها
مقدمه ای بر ارتباط تست های غیر مخرب و مکانیک شکست
مدلسازی براساس ناحیه چسپناک و رشد ترک در آن (CZM)
مدلسازی به روش المان محدود تعمیم یافته (XFEM)
معرفی معیارهای تئوری مختلف و رشد ترک مرحله ای بر اساس این معیار ها
مدلسازی رشد ترک خستگی مرحله ای