0
سبد خرید شما خالیست!
میتواند برای مشاهده محصولات بیشتر به صفحات زیر بروید :

کارآموزی رشته مکانیک! پیچش یا مانش؟

کارآموزی رشته مکانیک! پیچش یا مانش؟

همین اول طبق روال مقالات قبلی تکلیف موضوع مقاله را تعیین کنیم! موضوع مقاله بسیار با ظرافت انتخاب شده و با کمی دقت شاید به ارتباط بین آن ها پی ببرید. پیچش کلمه نام آشنا برای دوستان مکانیکی هست و به یک نوع بارگذاری اطلاق میشه که اینجا دقیقا این معنی مدنظر نیست. آن معنی از لغت پیچش مدنظر است که نام آشنا همه ایرانی های عزیز است. اره دقیقا همون معنی و مفهمومی که الان در ذهن شما تداعی شد دقیقا منظور همان است. از آنجایی که همیشه برای دوستان کارشناسی در تمامی رشته ها به خصوص مهندسی مکانیک در کنار کارآموزی رشته مکانیک لغت پیچش هم آورده می شود تصمیم گرفتم عنوان هم بی بهره از این قرابت معنایی نگذارم. حالا چرا گفتم به خصوص در رشته مکانیک؟ دلیل اینکه دوستان رشته مهندسی مکانیک بیشتر سعی در پیچش(به معنای غیر از بارگذاری) کارآموزی هستند این است که مکان هایی که بیشتر دوستان امکان کارآموز شدن را دارند شهرکهای صنعتی و کارخانه های دور از شهر با فضایی خشک و صنعتی است که با فضای دانشگاه فاصله بیشتری دارد. دوستان رشته های دیگر امکان اینکه در دفاتر شرکت ها کارآموزی را طی کنند بیشتر است ولی همه اساتید واحد کارآموزی در رشته مکانیک انتظار حداقل کارگاه از دانشجویان مهندسی مکانیک دارند و در گزارش کارآموزی حداقل انتظار چند لغت کاربردی رشته مکانیک مانند تولید، تنش، طراحی، پرس، کشش، کنترل کیفیت، پیچش(به معنای نوعی بارگذاری) را دارند.

کارآموزی مهندسی مکانیک

پس همین اول آب پاکی را روی دستتان بریزم، کارآموزی که به امید پیچش(به معنای غیر از بارگذاری) اخذ می کنید شما را به مباحث پیچش(به معنای نوعی بارگذاری) آشنا نمی کند. چنین کارآموزی هایی نه تنها توصیه نمی شود بلکه شما را از اخد چنین کارآموزی هایی بر حذر می داریم. می پرسید چرا؟ پاسخ به چرایی این نکته کار سختی نیست، کاراموزی شما جز سوالهایی است که در جلسات مصاحبه برای کار دائم از شما بعد از فراغت از تحصیل سوال می شود و انتظار می رود تجربیاتی که بدست آوردید را در جلسه در موردش صحبت کنید. حال فرض کنید شما کارآموزی رشته مکانیک را با پیچش گذراندید. هر چه مدیر جذب شرکت مدنظر از پیچش(بارگذاری) سوال می کند شما جواب های با پیچش(غیر از بارگذاری) داده و این طور می شود که دستاورد شما از جلسه مصاحبه فقط چایی و بیسکوئیت است.

کارآموزی رشته مکانیک! بایدها و نبایدها

نتیجه ای که از دو پاراگراف اول می گیریم این است که به جای انتخاب استراتژی پیچش استراتژی مانش را انتخاب کنیم. یعنی کاراموزی را حتما و حتما برویم و آن هم چه رفتنی، در ادامه سعی کرده ام تجربیاتی که از کارآموزی زمان خودم و همچنین بعدها به عنوان مدیر با کاراموزان مختلفی که داشتم را برایتان لیست کنم:

  •        سر وقت برویم سر وقت برگردیم.
  •        به زیست در سازمان و اطاعت از قوانین یک سازمان خود را عادت بدهیم.
  •        فرهنگ سازمانی را درک کنیم و به آن احترام بگذاریم.
  •        پویا باشیم و میل و اراده مان را برای چالش های جدید به کارفرما نشان دهیم.
  •        کسب و کار داری و مسیرهای مختلف کسب و کار(بیزنس مدل) را آشنا شویم.
  •     اگر توانایی هایی دارید که به آن سازمان کمک می کند حتما مدیر مستقیم تان را از آن مطلع کنید.
  •     هر فرد جدیدی که وارد محیط تازه می شود نکات مختلف زیادی ممکن است به ذهنش برسد که برای افرادی که به آن محیط عادت کرده اند مورد توجه قرار نگیرد. حتما پیشنهاداتون را دوستانه و با ظرافت به گوششان برسانید.
  •     سعی کنید از مدیر کارآموزی تان بخواهید برای تان پروژه تعریف کند. پروژه در کارآموزی علاوه بر اینکه در نهایت شما تجربه مدیریت پروژه، زمان بندی و برنامه ریزی را یاد می گیرید، به شما کمک می کند که گزارش نویسی هم تمرین کنید و ظرافت های یک گزارش مناسب را یاد بگیرید.
  •     در کارآموزی رشته مکانیک شاید چیزی که بیشتر از کارآموزی در سایر رشته ها اهمیت پیدا می کند لزوم فهم بیشتر فرآیندها است. معمولا و به طور سنتی مدیر کارخانه ها و مدیر کارگاه ها از مهندسین مکانیک انتخاب می شوند، که البته اخیرا با پیدایش و میل و رغبت زیاد مهندسین خصوصا مهندسین مکانیک به مباحث مدیریتی و رشته MBA، مهندسین مکانیک می توانند تجربیات کاری فنی شان را با مباحث مدیریتی بیامیزند تا برای موقعیت های کاری مدیریت کارخانه و کارگاه آماده تر باشند. پس توصیه اکیدی که در کارآموزی رشته مکانیک می شود 360 درجه بودن است. به این معنی که به جاهای مختلف علاوه بر انجام وظایفی که به عهده تان است سرک بکشید تا یک نگاه فرآیندی و کل نگر هم از مجموعه و سازمانی که در آن کاراموز هستید پیدا کنید.
  •     یکی از نکاتی که خیلی وقت ها رعایت نکردن آنها بعدها و سالهای بعد که بر می گردید به عقب و یاداوری می کنید ممکن است خیلی اذیتتان کند خارج از قاعده بودن است. در دوران کارآموزی خیلی دقت کنید که قوانین، مرامنامه اخلاقی، فرهنگ سازمانی را درک کرده و حرف های نامناسب، عکس العمل های نامناسب، انتظارات بی جا و .... را نداشته باشید تا بعدها دچار این عذاب وجدان نشوید.

کارآموزی مهندسی مکانیک

جمع بندی کارآموزی رشته مکانیک!

در انتها خاطرتان باشد کارآموزی اصلا و ابدا بیگاری و وقت تلف کردن نیست. اگر دیدگاه تان را اصلاح کنید کاراموزی فرصتی است که شما می توانید خود و توانایی هایتان را در بوته آزمایش گذاشته، فرصت خطا کردن داشته باشید و هزینه خطای شما را هم سازمان می دهد. یعنی سازمان بستری برای شما ایجاد می کند تا یاد بگیرید و نه تنها دستاورد به خصوص و قابل توجهی از سمت شما نمی گیرد (البته استثناهایی هم خود بنده داشته ام که کاراموزان خیلی دستاورد قابل توجهی داشته و برای مجموعه آورده خوبی داشته اند) بلکه هزینه های مختلفی اعم از (بستر اینترنت ، سیستم، استهلاک و ....) برای شما می کند. کارآموزان زیادی هم بودند همان زمان که بنده کارآموزی می رفتم(حدود سال 87) و همین حالا که کارآموزان زیادی دارم، که بعد از دوران کارآموزی با سازمان ادامه داده و به صورت پاره وقت یا دائم مشغول به کار می شوند. در نهایت اینکه در کاراموزی هر چه محیط پویا تر و پیگیرتر باشد برای شما تجربه بهتری حاصل  می شود، بنابراین اصلا به دنبال سازمان و شرکتی سهل گیر نباشید.

نویسنده: حمیدرضا سمیع پور، مدیریت گروه آموزشی پارس پژوهان

 

 

 

 

 

 

 

درج نظر
خانه
دسته ها
جستجو
0 سبد
پروفایل
بیشتر
تماس
دسته بندی ها
فنی مهندسی
مدیریت
بازگشت به بالا