آموزش نرم افزارهای مهندسی هوافضا (5 نرم افزار جامع کاربردی)

یادگیری نرم‌افزارهای مهندسی هوافضا از اهمیت بالایی برخوردار است، زیرا این نرم‌افزارها ابزارهای کلیدی برای طراحی، تحلیل و بهینه‌سازی سیستم‌های هوایی و فضایی هستند. در دنیای امروز که فناوری به سرعت در حال پیشرفت است، مهندسان نیاز دارند تا با جدیدترین ابزارها و روش‌ها آشنا شوند تا بتوانند در پروژه‌های پیچیده و چالش‌برانگیز موفق عمل کنند. یادگیری این نرم‌افزارها به مهندسان کمک می‌کند تا با چالش‌های واقعی صنعت هوافضا آشنا شوند و توانایی‌های خود را در حل مسائل پیچیده تقویت کنند. اگر هدف شما تبدیل شدن به یک مهندس هوافضای ماهر است، این مقاله مخصوص شماست.

خلاصه محتوای این مقاله را می‌توانید از طریق فایل صوتی زیر بشنوید:

مزایای تسلط بر نرم‌افزارهای مهندسی هوافضا

در دنیای پیشرفته و رقابتی امروز، مهندسی هوافضا به عنوان یکی از رشته‌های کلیدی و تخصصی شناخته می‌شود که نیازمند تسلط بر نرم‌افزارهای مدرن و پیشرفته است. این نرم‌افزارها ابزارهای حیاتی برای طراحی، تحلیل و بهینه‌سازی سیستم‌های هوایی و فضایی به شمار می‌آیند. از آنجایی که پروژه‌های هوافضا به دلیل پیچیدگی و حساسیت بالای خود نیازمند دقت و صحت بسیار زیادی هستند، تسلط بر این نرم‌افزارها می‌تواند تأثیر بسزایی در موفقیت پروژه‌ها داشته باشد.

نرم‌افزارهایی مانند FLUENT، STK و ABAQUS به مهندسان این امکان را می‌دهند که شبیه‌سازی‌های دقیق و تحلیل‌های عمیق‌تری از سیستم‌ها انجام دهند. این ابزارها نه‌تنها به بهبود کیفیت طراحی‌ها کمک می‌کنند، بلکه زمان و هزینه‌های پروژه‌ها را نیز به طرز قابل توجهی کاهش می‌دهند. در این راستا، آشنایی با این نرم‌افزارها به مهندسان کمک می‌کند تا با چالش‌های واقعی صنعت آشنا شوند و توانایی‌های خود را در حل مسائل پیچیده تقویت کنند. در ادامه، به بررسی مزایای تسلط بر این نرم‌افزارها خواهیم پرداخت و به اهمیت آن‌ها در ارتقای مهارت‌ها و فرصت‌های شغفی مهندسان خواهیم پرداخت.

نرم‌افزار فلوئنت FLUENT

FLUENT یکی از نرم‌افزارهای قدرتمند در زمینه شبیه‌سازی جریان سیالات است که به‌طور خاص در صنعت هوافضا کاربرد دارد. این نرم‌افزار قادر است جریان‌های پیچیده، انتقال حرارت و واکنش‌های شیمیایی را مدل‌سازی کند. نرم‌افزار FLUENT یکی از پیشگامان حوزه دینامیک سیالات محاسباتی (CFD) است که تاریخچه‌اش به دهه ۱۹۸۰ بازمی‌گردد. اولین نسخه از این نرم‌افزار در سال ۱۹۸۳ توسط شرکت Fluent Inc عرضه شد و به‌سرعت به‌عنوان یکی از ابزارهای پیشرو در شبیه‌سازی جریان سیال مورد توجه قرار گرفت. این شرکت در سال ۱۹۸۸ به‌صورت رسمی تحت رهبری بارت پاتل به‌عنوان یک شرکت مستقل فعالیت خود را آغاز کرد. FLUENT به‌دلیل معرفی رابط کاربری گرافیکی و گردش کار (workflow) در محیطی که پیش‌تر بیشتر نرم‌افزارهای CFD بر پایه خط فرمان بودند، شناخته شد و تحول بزرگی در صنعت ایجاد کرد. در نهایت، در سال ۲۰۰۶، شرکت ANSYS Inc. Fluent Inc. را خریداری کرد و نام نرم‌افزار به ANSYS Fluent تغییر یافت. با استفاده از FLUENT، مهندسان می‌توانند به‌طور دقیق‌تری رفتار سیالات را در طراحی‌های خود پیش‌بینی کنند.

ویژگی‌های کلیدی ANSYS Fluent شامل موارد زیر هستند:

• شبیه‌سازی چندفازی: این نرم‌افزار امکان مدل‌سازی دقیق سیستم‌های چندفازی را فراهم می‌کند، از جمله جریان‌های ترکیبی گاز-مایع، مایع-مایع یا جامد-مایع. کاربران می‌توانند از روش‌های مختلفی مانند Eulerian-Eulerian، Eulerian-Lagrangian و VOF (Volume of Fluid) برای تحلیل پدیده‌هایی مانند جوشش، کاویتاسیون، پاشش سوخت و رسوب‌گذاری استفاده کنند.
• تحلیل دینامیک سیالات (CFD): ANSYS Fluent با بهره‌گیری از الگوریتم‌های پیشرفته عددی و مدل‌های آشفتگی (مانند k-ε، k-ω و LES)، امکان بررسی دقیق رفتار سیالات در شرایط پیچیده از جمله جریان‌های تراکم‌پذیر، غیرتراکم‌پذیر، گرمایشی، شیمیایی و واکنش‌های احتراقی را فراهم می‌کند و کاربرد گسترده‌ای در صنایع هوافضا، خودروسازی و انرژی دارد.
• مدل‌سازی توربوماشین‌ها: این نرم‌افزار ابزارهای تخصصی برای شبیه‌سازی و بهینه‌سازی توربوماشین‌ها مانند توربین‌های گازی، بخاری، کمپرسورها و پمپ‌ها ارائه می‌دهد. از جمله این ابزارها می‌توان به مدل‌سازی چرخشی (Moving Reference Frame)، شبیه‌سازی چندپره‌ای (Multiple Reference Frame)، و روش‌های جفت‌سازی بین بخش‌های دوار و ثابت (Mixing Plane و Sliding Mesh) اشاره کرد که به مهندسان اجازه می‌دهد عملکرد، بازده و پایداری این سیستم‌ها را با دقت بالا تحلیل کنند.

شما می‌توانید با شرکت در دوره آموزش انسیس فلوئنت ANSYS FLUENT مقدماتی مهارت‌هایی از جمله مدل‌سازی هندسه با نرم‌افزارهای CAD، نحوه وارد کردن هندسه از نرم‌افزارهای CAD دیگر مثل کتیا و سالیدورک، گسسته‌سازی دامنه حل برای حل معادله CFD، شناخت انواع المان‌ها و متدهای مش زنی و ... را فرا بگیرید و از آن‌ها در پروژه‌های واقعی استفاده کنید.

نرم‌افزار (Systems Tool Kit (STK

نرم‌افزار STK، که پیش‌تر با نام Satellite Tool Kit شناخته می‌شد، در سال ۱۹۸۹ توسط شرکت Analytical Graphics, Inc. (AGI) توسعه یافت. این نرم‌افزار در ابتدا برای تحلیل حرکت ماهواره‌های مدار زمین طراحی شد، اما به‌مرور به یک سکوی چندفیزیکی برای مدل‌سازی و شبیه‌سازی سیستم‌های پیچیده در حوزه‌های هوافضا، دفاعی، ارتباطات و حتی سیستم‌های زمینی تبدیل شده است. STK امکان شبیه‌سازی سه‌بعدی مأموریت‌های واقعی را با در نظر گرفتن فیزیک دقیق محیط‌های فضایی، جوی و زمینی فراهم می‌کند و به کاربران اجازه می‌دهد تا پلتفرم‌ها، محموله‌ها و تعاملات بین آن‌ها را در شرایط عملیاتی واقع‌گرایانه تحلیل کنند. امروزه این نرم‌افزار پس از خریداری شرکت AGI توسط Ansys، به‌عنوان Ansys STK در دسترس است و همچنان یکی از ابزارهای پیشرو در مهندسی ماموریت‌های دیجیتال محسوب می‌شود.

مهم‌ترین قابلیت‌های STK عبارتند از:

• مدل‌سازی مسیرهای فضایی: STK امکان شبیه‌سازی دقیق مسیر حرکت ماهواره‌ها، فضاپیماها و سایر پلتفرم‌های فضایی را در محیطی سه‌بعدی و فیزیک‌محور فراهم می‌کند. این قابلیت به کاربران اجازه می‌دهد تا مأموریت‌های فضایی را از مرحله مفهوم تا اجرا طراحی و تحلیل کنند.

• تحلیل داده‌های سنجش از دور: نرم‌افزار STK قادر است داده‌های دریافتی از سنسورها، دوربین‌ها و سامانه‌های راداری را در یک محیط شبیه‌سازی واقع‌گرایانه پردازش و تحلیل کند. این ویژگی به‌ویژه در ارزیابی عملکرد سنسورها در شرایط مأموریت واقعی بسیار کاربردی است.

• شبیه‌سازی مأموریت‌های فضایی: STK یک محیط مدل‌سازی چنددامنه‌ای (multidomain) فراهم می‌کند که در آن می‌توان کل چرخه حیات یک سیستم از جمله پلتفرم‌ها، محموله‌ها (payloads) و زیرسیستم‌های مرتبط را در شرایط مختلف مأموریت شبیه‌سازی کرد. این امر به مهندسان کمک می‌کند تا عملکرد سیستم‌ها را پیش‌بینی و بهینه‌سازی نمایند.

STK به مهندسان این امکان را می‌دهد که تصمیمات بهتری در طراحی و مدیریت مأموریت‌های فضایی بگیرند. از آنجایی که دوره آموزش (Systems Tool kit (STK مقدماتی و دوره آموزش (Systems Tool kit (STK پیشرفته با رویکردی کاربردی و پروژه‌محور طراحی شده‌اند، شرکت در آن‌ها به شما کمک می‌کند تا از آموخته‌های خود در بازار کار بهره بگیرید. با شرکت در این دوره به مهارت‌هایی از جمله مدل‌سازی و شبیه‌سازی سیستم‌های فضایی، تحلیل دینامیک موقعیت و وضعیت، تحلیل روابط سه ‌بعدی و خط دید و ... مسلط شوید.

نرم‌افزار آباکوس ABAQUS

همان‌طور که در مقاله آشنایی با نرم افزار آباکوس Abaqus و کاربردها نیز بیان کردیم، ABAQUS یک نرم‌افزار تحلیل المان محدود است که به‌طور گسترده در صنعت هوافضا برای تحلیل سازه‌ها و مواد استفاده می‌شود. این نرم‌افزار به مهندسان کمک می‌کند تا رفتار سازه‌ها تحت بارهای مختلف را پیش‌بینی کنند. تاریخچه آن به اوایل دهه 1970 میلادی برمی‌گردد. این نرم ‌افزار ابتدا به ‌عنوان یک کد تحقیقاتی توسط دو استاد دانشگاه در آمریکا به نام‌های ریچارد دراو و پل بی. هاردی توسعه یافت. در ابتدا، این کد به ‌طور خاص برای حل مسائل پیچیده در حوزه تحلیل‌های سازه‌ای و دینامیکی طراحی شد و تنها در محیط‌های دانشگاهی مورد استفاده قرار می‌گرفت.

در دهه 1980، شرکت هکسکول (HKS) تأسیس شد و توسعه تجاری این نرم ‌افزار آغاز گردید. در این دوره، آباکوس به‌ عنوان یک نرم‌ افزار تخصصی در حوزه تحلیل‌های المان محدود (FEM) شناخته شد و به‌ سرعت در صنایع مختلف از جمله مهندسی مکانیک، عمران، هوافضا و خودروسازی به کار گرفته شد. یکی از ویژگی‌های منحصر به‌ فرد آباکوس در این دوران، قابلیت شبیه‌سازی دقیق پدیده‌های غیرخطی، شکست و رشد ترک‌ها بود که آن را از دیگر نرم ‌افزارهای مشابه متمایز می‌کرد. در سال 1999، شرکت داسو سیستمز (Dassault Systèmes) که مالکیت نرم‌ افزار CATIA را نیز در اختیار داشت، آباکوس را خریداری کرد و به کمک توسعه‌دهندگان این شرکت، نسخه‌های گرافیکی و تجاری پیشرفته‌تری از آباکوس به بازار عرضه شد. این تغییرات، نرم‌ افزار را به ابزاری کاربرپسند تبدیل کرد و آن را در میان مهندسان و محققان به یکی از انتخاب‌های اصلی برای شبیه‌سازی‌های پیچیده تبدیل کرد. رقابت آباکوس با نرم ‌افزارهایی مانند انسیس (ANSYS) در زمینه‌هایی چون مدل‌سازی غیرخطی، شبیه‌سازی شکست و تحلیل‌های پیچیده همواره موضوعی داغ است.

• تحلیل استاتیکی و دینامیکی: آباکوس امکان بررسی دقیق رفتار سازه‌های هوافضا از جمله بدنه هواپیما، بال‌ها و سکان‌ها تحت انواع بارگذاری‌های استاتیکی (مانند وزن سازه و فشار آیرودینامیکی ثابت) و دینامیکی (مانند نوسانات ناشی از توربوماشین‌ها، بارهای ضربه‌ای در هنگام فرود یا شرایط بحرانی مانند برخورد پرنده) را فراهم می‌کند. این قابلیت با استفاده از حل‌گرهای قدرتمند Abaqus/Standard و Abaqus/Explicit پیاده‌سازی می‌شود که برای شبیه‌سازی رویدادهای ساختاری استاتیک و دینامیکی طراحی شده‌اند.

• مدل‌سازی غیرخطی: یکی از نقاط قوت برجسته آباکوس، توانایی آن در تحلیل رفتار غیرخطی مواد و سازه‌هاست. این مورد شامل غیرخطی‌های هندسی (مانند تغییر شکل‌های بزرگ)، غیرخطی‌های مادی (مانند رفتار پلاستیک فلزات، کشسانی غیرخطی کامپوزیت‌ها یا لاستیک‌ها) و تماس غیرخطی (مانند برخورد بین قطعات متحرک) می‌شود. این ویژگی به‌ویژه در تحلیل سازه‌های هوافضا که اغلب تحت تنش‌های شدید و تغییر شکل‌های پیچیده قرار می‌گیرند، حیاتی است.

• شبیه‌سازی حرارتی: آباکوس قادر است انتقال حرارت در سازه‌های هوافضا در شرایط مختلف از جمله اصطکاک آیرودینامیکی در سرعت‌های بالا، بارگذاری حرارتی ناشی از موتورها یا تابش خورشیدی در مدار را تحلیل کند. همچنین امکان انجام تحلیل‌های کوپل شده حرارتی-ساختاری (thermo-mechanical) برای بررسی تنش‌های ناشی از گرادیان دما وجود دارد که در طراحی قطعاتی مانند نازل‌های موتور جت یا سپرهای حرارتی بسیار ضروری است.

از آنجایی که نرم‌افزار آباکوس دارای قابلیت‌های بسیار زیادی می‌باشد، یکی از گزینه‌های اصلی یادگیری برای دانشجویان رشته هوافضا و افراد شاغل در صنعت است. شما می‌توانید با شرکت در دوره آموزش آباکوس ABAQUS مقدماتی و دوره آموزش آباکوس ABAQUS پیشرفته می‌توانید به مهارت‌هایی ماننند مدل‌سازی و تحلیل سازه‌های هوافضایی، تحلیل رفتار دینامیکی سازه‌ها تحت شرایط پروازی پیچیده، پیش‌بینی خرابی، شبیه‌سازی ترک ‌خوردگی و مدل‌سازی فرآیندهای شکل‌دهی در مواد و سازه‌های هوافضایی و ... مسلط شوید و بدین طریق جایگاه شغلی خود را ارتقا دهید.

نرم‌افزار گس ترب GasTurb

GasTurb یک نرم‌افزار شبیه‌سازی موتورهای گازی است که به مهندسان این امکان را می‌دهد تا عملکرد موتورهای گازی را تحلیل و بهینه‌سازی کنند. گس ترب یک ابزار تخصصی برای شبیه‌سازی و تحلیل چرخه‌های توربین گاز است که توسط دکتر Joachim Kurzke توسعه یافته است. فعالیت این نرم‌افزار به سال ۱۹۹۱ بازمی‌گردد و از آن زمان تاکنون، نسخه‌های متوالی آن از جمله GasTurb 10 و GasTurb 15 به‌طور گسترده در صنایع هوافضا، نیروگاهی و پژوهش‌های دانشگاهی مورد استفاده قرار گرفته‌اند. GasTurb با قابلیت مدل‌سازی انواع پیکربندی‌های توربین گاز برای کاربردهای پیشرانش و تولید برق، به‌عنوان یکی از نرم‌افزارهای پیشرو در حوزه تحلیل پارامتریک و طراحی موتورهای جت و سیستم‌های گازی شناخته می‌شود. این نرم‌افزار علاوه بر مدل‌سازی چرخه‌های ترمودینامیکی، با ابزارهای همراهی مانند Smooth C، Smooth T و Map Collection، امکان تحلیل دقیق‌تر عملکرد توربوماشین‌ها را فراهم می‌کند.

• شبیه‌سازی چرخه‌های ترمودینامیکی: GasTurb یک نرم‌افزار تخصصی برای محاسبه و بهینه‌سازی عملکرد توربین‌های گازی است که امکان شبیه‌سازی طیف گسترده‌ای از پیکربندی‌های توربین گازی از جمله موتورهای جت، توربوفن، توربوشارژ و سیستم‌های تولید برق را در شرایط مختلف پرواز یا بار فراهم می‌کند. این نرم‌افزار با تولید نمودارهای چرخه ترمودینامیکی و محاسبه پارامترهایی مانند بازده، دبی جرمی و توان خروجی، به مهندسان کمک می‌کند تا رفتار سیستم را در حالت‌های طراحی و خارج از طراحی (off-design) تحلیل کنند.

• تحلیل عملکرد اقتصادی: GasTurb علاوه بر تحلیل‌های فنی، ابزارهایی برای ارزیابی جنبه‌های اقتصادی عملکرد موتور ارائه می‌دهد. این قابلیت شامل محاسبه مصرف سوخت، هزینه‌های عملیاتی و شاخص‌های بهره‌وری است که برای تصمیم‌گیری در مراحل طراحی، انتخاب موتور یا بهینه‌سازی عملیات بسیار حیاتی هستند. این قابلیت به‌ویژه در صنایع هوافضا و انرژی که کاهش مصرف سوخت و هزینه‌های چرخه عمر محصول اولویت دارد، اهمیت دوچندان می‌یابد.

• مدل‌سازی پارامترهای مختلف: نرم‌افزار GasTurb امکان انجام تحلیل‌های پارامتریک جامع را فراهم می‌کند. به‌گونه‌ای که کاربر می‌تواند تأثیر تغییر پارامترهایی مانند نسبت فشار کمپرسور، دمای ورودی توربین، سرعت چرخش و شرایط محیطی را بر عملکرد کلی موتور بررسی کند. این ویژگی به‌طور گسترده در مطالعات طراحی چرخه، بهینه‌سازی سیستم و توسعه مدل‌های پیش‌بینی عملکرد مورد استفاده قرار می‌گیرد.

دوره آموزش تحلیل موتور توربینی با گس ترب GasTurb می‌تواند به شما کمک کند تا در زمینه‌هایی مانند منحنی‌های عملکردی و تحلیل اجزا، تحلیل عملکرد استاتیکی و تحلیل دینامیکی و گذرا به تسلط دست پیدا کنید و در پروژه‌های صنعتی مشارکت نمایید.

طراحی و تحلیل هواپیما در AAA

Advanced Aircraft Analysis (AAA) یک نرم‌افزار تخصصی برای طراحی و تحلیل هواپیما است که به مهندسان این امکان را می‌دهد تا فرآیند طراحی را به‌طور کامل مدیریت کنند. این نرم‌افزار توسط شرکت DARcorporation توسعه یافته و بر اساس دهه‌ها تجربه آکادمیک و صنعتی، به‌ویژه از زمان فعالیت‌های پروفسور جن رسکم، از پیشگامان طراحی هواپیما و استاد برجسته دانشگاه کانزاس شکل گرفته است. AAA امروزه به‌عنوان یک استاندارد صنعتی در حوزه تحلیل پایداری، کنترل و عملکرد هواپیما شناخته می‌شود و در بیش از ۵۰ کشور جهان و توسط بسیاری از شرکت‌های هواپیماسازی و مؤسسات آموزشی مورد استفاده قرار می‌گیرد. نسخه‌های اولیه این نرم‌افزار از دهه ۱۹۹۰ میلادی عرضه شدند و به‌تدریج با افزودن ماژول‌های وزن، عملکرد، پایداری، کنترل و تحلیل سازگاری با الزامات صلاحیت پرواز (airworthiness)، گسترش یافت.

• مدل‌سازی هندسه هواپیما: این نرم‌افزار امکان طراحی دقیق و جامع هندسه هواپیما را فراهم می‌کند. کاربران می‌توانند پیکربندی‌های مختلف هواپیما، از جمله هواپیماهای جنگنده و با سرعت بالا را مدل‌سازی کنند و پارامترهایی مانند سطح بال، وزن برخاست اولیه و هندسه دم را به‌صورت سیستماتیک تعیین نمایند.

• تحلیل آیرودینامیکی: AAA قادر است خواص آیرودینامیکی پیکربندی‌های هواپیما را در مراحل مفهومی و اولیه طراحی محاسبه کند. این شامل تحلیل ضریب درگ، برآ، پایداری و کنترل هواپیما در شرایط مختلف پرواز است که به مهندسان کمک می‌کند تا رفتار هواپیما را در محیط‌های عملیاتی واقعی پیش‌بینی کنند.

• شبیه‌سازی عملکرد سیستم‌های پروازی: نرم‌افزار AAA از طریق ماژول‌های یکپارچه‌شده، امکان تحلیل عملکرد سیستم‌های مختلف هواپیما از جمله سیستم‌های پیشرانش، کنترل پرواز و تعادل جرمی را فراهم می‌کند. این ویژگی به مهندسان اجازه می‌دهد تا تأثیر تغییرات طراحی بر عملکرد کلی هواپیما را به‌صورت بلادرنگ یا Real Time و در چارچوب یک فرآیند تکرارشونده ارزیابی کنند.

اگر به یادگیری این نرم‌افزار علاقه‌مند هستید، دوره آموزش طراحی و تحلیل هواپیما در AAA برای شما بسیار مفید خواهد بود. در این دوره ضمن آشنایی با نرم‌افزار AAA، مهارت‌هایی از جمله طراحی اولیه هواپیما، تحلیل آیرودینامیک، تحلیل پایداری و کنترل و بسیاری از موارد دیگر را مسلط شوید و بدین ترتیب جایگاه شغلی خود را ارتقا دهید.

مسیر یادگیری نرم‌افزارهای مهندسی هوافضا

مسیر یادگیری نرم‌افزارهای مهندسی هوافضا می‌تواند با درک مفاهیم پایه‌ای مکانیک سیالات و ترمودینامیک آغاز شود و سپس به‌صورت تدریجی به ابزارهای تخصصی‌تر هدایت گردد. در این مسیر، نرم‌افزار ANSYS Fluent برای شبیه‌سازی جریان‌های پیچیده و تحلیل آیرودینامیکی اجزای هواپیما یا موتور جت، گام مهمی محسوب می‌شود. همزمان، ABAQUS برای تحلیل‌های سازه‌ای پیشرفته، مانند بررسی تنش، کرنش و رفتار مواد تحت بارهای دینامیکی، اهمیت زیادی دارد. برای مدل‌سازی و شبیه‌سازی سیستم‌های فضایی و مأموریت‌های ماهواره‌ای، Systems Tool Kit (STK) ابزاری قدرتمند در تحلیل مدار، تعیین موقعیت و برنامه‌ریزی عملیات فضایی است.

در حوزه طراحی و تحلیل موتورهای جت، GasTurb به‌عنوان یک نرم‌افزار تخصصی برای مدل‌سازی چرخه‌های ترمودینامیکی و بهینه‌سازی عملکرد موتور کاربرد دارد، درحالی‌که AAA (Advanced Aircraft Analysis) ابزاری جامع برای طراحی اولیه هواپیما، پیش‌بینی عملکرد و ثبات آیرودینامیکی فراهم می‌کند. ترکیب یادگیری این نرم‌افزارها، مهندسان هوافضا را برای چالش‌های طراحی، تحلیل و بهینه‌سازی در سطح صنعتی آماده می‌کند.

میزان استفاده از نرم‌افزارهای مهندسی هوافضا در کشورهای مختلف 

ANSYS Fluent: بیشترین استفاده از این نرم‌افزار در ایالات متحده (با 42.5% از کاربران جهانی)، هند (16.6%) و فرانسه (7.8%) گزارش شده است، این نرم‌افزار در 49 کشور دنیا مورد استفاده قرار می‌گیرد.

STK (Systems Tool Kit): این نرم‌افزار توسط بیش از 50,000 کاربر فعال در سراسر جهان استفاده می‌شود و کاربران آن شامل سازمان‌های برجسته‌ای مانند ناسا (NASA)، آژانس فضایی اروپا (ESA)، بوئینگ و سازمان‌های دفاعی در بیش از 700 مؤسسه در کشورهای پیشرفته فضایی و نظامی است.

ABAQUS: آباکوس در بیش از 80 کشور در صنایع خودروسازی، هوافضا، عمران و مکانیک مورد استفاده قرار می‌گیرد و به‌ویژه در اروپا، آسیا و آمریکای شمالی پرکاربرد است.

GasTurb: این نرم‌افزار در سطح جهانی در صنایع مرتبط با موتورهای هواگرد، تولید انرژی و آموزش علمی به‌کار می‌رود و کاربران آن را در کشورهای فعال در صنعت هوافضا از جمله آمریکا، آلمان، بریتانیا و ژاپن می‌توان یافت، هرچند آمار دقیق کشوری عمومی نیست.

AAA (Advanced Aircraft Analysis): نرم‌افزار AAA در بیش از 50 کشور نصب شده و توسط دانشگاه‌های معتبر هوافضا، شرکت‌های سازنده هواپیما و سازمان‌های نظامی در سراسر جهان استفاده می‌شود.

درآمد حاصل از نرم‌افزارهای مهندسی هوافضا

شما می‌توانید در صورت تسلط به نرم‌افزارها و ابزارهای معرفی شده در این مقاله، در پروژه‌های مختلف مشغول به کار شوید و درآمد دلخواه خود را کسب نمایید. نکته مهم این است که سعی کنید یادگیری خود را بر اساس رویکردی کاربردی و پروژه‌محور پیش ببرید تا بتوانید در شرایط گوناگون از عهده مسائل برآیید. به‌طور میانگین، درآمد مهندسان هوافضای مسلط به این نرم‌افزارها و ابزارها در ایالات متحده آمریکا مطابق با جدول زیر برآورد می‌شود.

قیمت نرم‌افزارهای مهندسی هوافضا

اگر در ایران زندگی می‌کنید، می‌توانید نسخه کرک‌شده این نرم‌افزارها را از سایت‌های معتبر دانلود نمایید و استفاده کنید. اگر خارج از ایران هستید، می‌توانید با پرداخت هزینه‌ای برای لایسنس، اشتراک آن‌ها را خریداری کنید و شروع به استفاده نمایید. این قیمت‌ها می‌توانند بر اساس سطح امکانات نرم‌‌افزار و سطح پشتیبانی، متفاوت باشند. در جدول زیر مقدار تقریبی آن‌ها (در سال 2025) را نوشته‌ایم:

سخت‌افزار مورد نیاز برای نصب نرم‌افزارهای مهندسی هوافضا

برای استفاده بهینه از نرم‌افزارهایی که در این مقاله معرفی شدند، لازم است تا بدانیم هر کدام از آن‌ها از نظر سخت‌افزاری به چه حداقل‌هایی نیاز دارند. بنابراین در جدول زیر این حداقل‌ها را بر اساس معیارهای مختلف (در سال 2025) نوشته‌ایم:

جمع‌بندی

در این مقاله آموختیم که یادگیری نرم‌افزارهای مهندسی هوافضا نه‌تنها به افزایش مهارت‌های فنی شما کمک می‌کند، بلکه به شما این امکان را می‌دهد که در پروژه‌های پیچیده و چالش‌برانگیز موفق باشید. این نرم‌افزارها ابزارهای قدرتمندی برای تحلیل و طراحی سیستم‌های هوایی و فضایی هستند و تسلط بر آن‌ها می‌تواند به شما در پیشرفت شغفی‌تان کمک کند. از آنجایی که دوره‌های گروه آموزشی پارس پژوهان به صورت کاربردی و پروژه‌محور طراحی شده‌اند، گزینه مناسبی برای دانشجویان مهندسی پزشکی و افراد شاغل در صنعت محسوب می‌شوند.

نویسنده: فاطمه بلانیان، دکتری مدیریت ورزشی